Ապրանքներ
1 Pin Auto միակցիչ 7282-1210
Ձեռք բերեք նմուշներ
| Ապրանքային անուն | Ավտոմատ միակցիչ |
| Հստակեցում | HD014S-4.8-11 |
| Բնօրինակ համարը | 7282-1210 թթ |
| Նյութ | Բնակարան՝ PBT+G, PA66+GF;Տերմինալ՝ պղնձի համաձուլվածք, արույր, ֆոսֆոր բրոնզ: |
| Արական կամ իգական | Արական |
| Պաշտոնների քանակը | 1 փին |
| Գույն | սպիտակ |
| Գործող ջերմաստիճանի միջակայք | -40℃~120℃ |
| Գործառույթ | Ավտոմեքենայի էլեկտրական լարերի ամրացում |
| Հավաստագրում | TUV, TS16949, ISO14001 համակարգ և RoHS: |
| MOQ | Ընդունվում են փոքր պատվերներ։ |
| Վճարման ժամկետը | 30% կանխավճար, 70% մինչև առաքումը, 100% TT նախօրոք |
| Առաքման ժամանակ | Բավարար պաշարը և հզոր արտադրական հզորությունը ապահովում են ժամանակին առաքում: |
| Փաթեթավորում | 100,200,300,500,1000 հատ մեկ տոպրակի համար պիտակով, արտահանման ստանդարտ ստվարաթղթե տուփ: |
| Դիզայնի ունակություն | Մենք կարող ենք մատակարարել նմուշ, OEM&ODM ողջունելի է:Հարմարեցված նկարը Decal-ով, Frosted-ով, Print-ով հասանելի են ըստ պահանջի |
Միակցիչի խափանման դեպքում կարելի է որոշել, որ այն երեք խափանման ռեժիմներից մեկն է՝ շփման կոռոզիա, էլեկտրական խափանում և միակցիչի տեղադրման խնդիրներ:Ստորև բերված է այս երեք ձախողման ռեժիմների ներածություն:
Ավտոմոբիլային միակցիչների երեք ձախողման ռեժիմներ
Քայքայիչ գազերը, բարձր խոնավությունը և ուժեղ տատանումները այն երեք պայմաններն են, որոնք առաջացնում են օքսիդացում և շփման կոռոզիա և առաջացնում են միակցիչի խափանում:Շրջակա միջավայրի այս գործոնները կարող են զգալի ազդեցություն ունենալ անագի և կապարի կոնտակտային մակերեսների վրա, ինչպես դա տեղի է ունենում միակցիչի մակերևույթների 90%-ի դեպքում:
Մալուխի և տերմինալների միացման խնդիրը երաշխիքային և միակցիչի համակարգի խափանման հիմնական պատճառներից մեկն է:Ավտոմոբիլային էլեկտրահաղորդման համակարգերի համար սեղմելը շատ տարածված մեթոդ է տերմինալները մալուխներին միացնելու համար:Այս գործընթացը ապացուցել է, որ հուսալի է:Եռակցման մեթոդի համեմատությամբ, այն ավելի խնայող և պարզ է աշխատել՝ սեղմման հուսալիության բարձրացման առումով:
Միակցիչի սխալ խցանումը կարող է առաջացնել միակցիչի խափանում, երբ հավաքման գործարանում մեքենայում տեղադրվում է էլեկտրահաղորդում:Այս խնդիրը հաղթահարելու համար նախագծող ինժեներները մշակել են միակցիչի կողպման մի շարք սարքեր:Մյուս տարբերակն այն է, որ օգտագործվի կարկատման օժանդակ միջոց՝ ավելի մեծ միակցիչների տեղադրման գործընթացը հեշտացնելու համար:
Մեքենայի միակցիչի խափանման մանրամասն ռեժիմի համար խնդրում ենք ծանոթանալ միակցիչի ամրության երեք խափանման ռեժիմի վերլուծությանը:
Քանի որ սպառողները պահանջում են ավելի ու ավելի շատ էլեկտրոնային գործառույթներ մեքենայի ներսում, և էլեկտրոնային գործառույթները, որոնք կարող են տրամադրվել մեքենայի ներսում, դառնում են ավելի ու ավելի առատ, մեքենայի միակցիչը դառնում է ավտոմոբիլային մասերի ամենաարագ աճող հատվածը:Ստորև բերված է ավտոմոբիլային միակցիչների մշակման ամփոփագիր:
